人才資源是現*企業(yè)發(fā)展*重要的戰略資源。南昌電纜橋架產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)歷了從起步到數量積累和規模擴張的階段，要實(shí)現發(fā)展質(zhì)量的突破，各類(lèi)*素質(zhì)人才匱乏的問(wèn)題已越來(lái)越顯得突出，目前行業(yè)的發(fā)展速度和規模與人才的成長(cháng)嚴重失衡。

人才的短缺體現在總量與結構方面，如各類(lèi)*軍人才少、創(chuàng )新團隊弱、既缺乏團隊的合作*沒(méi)有梯隊層次的配合，*端人才匱乏與浪費的狀況并存，**化與價(jià)值鏈擴展面臨**化、*合型人才的瓶頸。同時(shí)，關(guān)鍵*產(chǎn)崗位缺少*技能人才，員工的素質(zhì)不*。*些企業(yè)家的意志*質(zhì)，學(xué)*能力以及情商等方面的不足，也已成為影響企業(yè)進(jìn)*步做大做強的重要原因。

即使是熟練型的技術(shù)工人也面臨青黃不接，后繼乏人的局面。*方面是學(xué)歷與需求不匹配，能力與待遇不匹配，另*方面是青年人的觀(guān)念與使用不匹配、能力與實(shí)*不匹配。這些在東部經(jīng)濟發(fā)達地區尤顯突出。

*素質(zhì)人才的缺乏使相當數量企業(yè)的發(fā)展長(cháng)期徘徊在初*、原始階段，缺乏創(chuàng )新能力和核心競爭能力。

我*經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，我*工業(yè)經(jīng)濟已經(jīng)由*速增長(cháng)期*入中速增長(cháng)期。新常態(tài)下經(jīng)濟發(fā)展從要素驅動(dòng)、*資驅動(dòng)*為創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，經(jīng)濟發(fā)展方式*型，經(jīng)濟結構不斷*化，“四化”良性互動(dòng)推進(jìn)，資源和*境的外部約束不斷強化，勞動(dòng)力等*產(chǎn)要素成本正在加快上升，主要依靠低成本要素*入實(shí)現規模擴張的粗放發(fā)展模式已難以為繼，提*發(fā)展的質(zhì)量和*益已成為經(jīng)濟發(fā)展的*要目標。*變我*經(jīng)濟發(fā)展方式，打造競爭新*勢.**在制造業(yè)，難點(diǎn)在制造業(yè)，出路也在制造業(yè)。

*市居民姚**被懸*線(xiàn)纜絆倒摔傷，該事件經(jīng)媒體報道后，多數市民紛紛反映門(mén)前線(xiàn)纜亂成*團*人管。線(xiàn)纜雜亂*章，管理部門(mén)難辭其咎，日常檢修不到位，存在問(wèn)題解決不及時(shí)，這都是線(xiàn)纜成為困擾的所在。以此次事件為契機，各管理部門(mén)應當吸取教訓，對城市“蜘蛛網(wǎng)”進(jìn)行*面梳理，排*可能存在的安*隱患，建立起常態(tài)化檢修機制，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。

此外，要*剪短困擾城市的“煩惱絲”，筆者以為還需要做好兩件事：*是合理規劃。即在進(jìn)行新的市政工程和居民區建設時(shí)，對線(xiàn)纜的鋪設要有明確的規劃，該“上天”的“上天”，該“入地”的“入地”，不要臨時(shí)起意，讓線(xiàn)纜匍匐路邊或是掛到墻上。*是加快整*。對于*些老舊小區，要*入*些財力物力整*，明確*個(gè)整*的時(shí)限，讓雜亂*序變?yōu)椤绊樆?比”，不要等到問(wèn)題出了之后，才手足*措、后悔莫及。

建設時(shí)建好，管理時(shí)管好，發(fā)現問(wèn)題解決好，再加上日常檢修成為定制，廣大群眾參與其間，城市線(xiàn)纜*能夠剪得斷、理得順，“蜘蛛網(wǎng)”*不再是困擾城市和市民的“三*煩惱絲”，而是給城市帶來(lái)便捷和動(dòng)力的“文明網(wǎng)”。