化工原材料價(jià)格暴漲，引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈*系列連鎖反應。銅材、塑料等電纜橋架的基礎性原材料出現了較大幅度的價(jià)格上漲，給電纜橋架企業(yè)帶來(lái)了前所*有的成本壓力。

其中，有著(zhù)大宗商*“*頭羊”之稱(chēng)的銅，是電纜橋架中至為重要的關(guān)鍵材料。自*年2月以來(lái)，銅材啟動(dòng)了*輪漲價(jià)“風(fēng)暴”，并且愈演愈烈，*度突破7*元每噸的大關(guān)，創(chuàng )下近*年新*。對此，線(xiàn)纜企業(yè)如何應對？

銅價(jià)攀升，線(xiàn)纜企業(yè)“*意難做”

銅是現*工業(yè)的重要原材料之*，主要用于電力、家電、建筑、新能源車(chē)等行業(yè)，是電纜橋架產(chǎn)*的主要原材料。2月份起，銅價(jià)啟動(dòng)了*輪上漲通道。

2月4日，銅價(jià)自5.7*元每噸的位置開(kāi)始連續大漲，2月10日突破6*元大關(guān)﹔春節后上漲*是愈演愈烈，2月24日突破7*元大關(guān)。此后，銅價(jià)雖有上下波動(dòng)，但依舊*于6.5*元每噸。

據業(yè)內人士分析，疫情后下游企業(yè)*產(chǎn)*蘇，而上游企業(yè)原料產(chǎn)能不足，供給仍處于低位，造成的供需矛盾是銅價(jià)上漲的*個(gè)重要原因。

電纜橋架產(chǎn)業(yè)用銅量**，近期漲價(jià)潮讓眾多業(yè)內企業(yè)直言'*意難做'。要引進(jìn)*多對沖機制和資源整合，合并重組建立股份公司，做強做大是*然趨勢。

治理行動(dòng)中，淇縣“六城聯(lián)創(chuàng )”辦、縣文明城創(chuàng )建辦連續召開(kāi)3次協(xié)調推進(jìn)會(huì )，組建專(zhuān)項治理綜合協(xié)調督導組。按照以點(diǎn)帶面的思路，排查出海中路、后海路等6條問(wèn)題比較突出的路段，有針對性地開(kāi)展治理。針對線(xiàn)纜歸屬混亂等問(wèn)題，及時(shí)召開(kāi)聯(lián)席協(xié)調分工推進(jìn)會(huì )，壓實(shí)責任，明確任務(wù)，分工協(xié)作攻堅克難。

與此同時(shí)，該縣采取線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的方式加快推進(jìn)專(zhuān)項治理。在線(xiàn)上，該縣“六城聯(lián)創(chuàng )”辦工作人員專(zhuān)門(mén)建立微信群，及時(shí)*發(fā)工作通知和要求、通報工作進(jìn)展和動(dòng)態(tài)；在線(xiàn)下，強化督查指導，做到半天*檢查、*天*溝通，確保事不過(guò)夜，同時(shí)按照“新線(xiàn)入地、舊線(xiàn)歸整、廢線(xiàn)拆*”的施工原則，指導責任單位**在線(xiàn)纜捆綁歸整方法上下功夫，線(xiàn)纜能入地的盡快入地，不能入地的盡快拆*或捆綁歸整。

目前，*路北側線(xiàn)纜捆綁歸整專(zhuān)項整治已完成，南側整治任務(wù)完成過(guò)半；紅旗路摘星臺北門(mén)至107*道線(xiàn)纜拆*或捆綁治理完成90%，107*道以西線(xiàn)纜整治任務(wù)完成過(guò)半；海中路、海中西路、后海路部分廢線(xiàn)纜已回收，新線(xiàn)纜正在加快入地。